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  • [亚太] 上证指数 2319.12 (1.00%) 深证成指 9466.14 1.78% 恒生指数 19664.10 -1.06% 台北 7233.69 0.17% 韩国 1964.83 0.39%
  • [亚太] 日经 8841.22 -0.09% 澳大利亚 4348.48 0.45% 新西兰 3294.64 0.40% 印度孟买 17234.00 0.92% 新加坡 2916.26 0.75%
  • [美洲] 道琼斯 12660.50 -0.58% 纳斯达克 2816.55 0.40% 标普500 1316.33 -0.16% 加拿大 12466.50 0.02% 巴西 62904.20 -0.08%
  • [欧洲] 英国富时 5733.45 -1.07% 法国CAC 3318.76 -1.32% 德国DAX 6511.98 -0.43% 俄罗斯 1508.04 -0.44% Stoxx50 2436.62 -0.97%
  • [其他] 纽约原油 99.70 0.00% 纽约黄金 1738.40 0.00% 人民币/美元 6.33 0.00% 美元指数 78.83 0.00% 基金指数 3782.30 1.37%
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  • [亚太] 日经 8841.22 -0.09% 澳大利亚 4348.48 0.45% 新西兰 3294.64 0.40% 印度孟买 17234.00 0.92% 新加坡 2916.26 0.75%
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  • [欧洲] 英国富时 5733.45 -1.07% 法国CAC 3318.76 -1.32% 德国DAX 6511.98 -0.43% 俄罗斯 1508.04 -0.44% Stoxx50 2436.62 -0.97%
  • [其他] 纽约原油 99.70 0.00% 纽约黄金 1738.40 0.00% 人民币/美元 6.33 0.00% 美元指数 78.83 0.00% 基金指数 3782.30 1.37%
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截止日期 2019-03-31 公告日期 2019-04-20
预测类型
预测摘要 预计2019年1-3月归属于上市公司股东的净利润同比减少69%左右
预测原因 (一)主营业务影响1、受新产品上市初期计提销售佣金及售后服务费增加导致销售费用同比增加1亿元左右。 2、融资成本上升,导致财务费用同比增加6,400万元左右。 (二)非经常性损益影响1、本期影响损益的政府补助约1.05亿元,较上年同期减少约3.25亿元。
预测内容 预计2019年1-3月归属于上市公司股东的净利润6,500万元,同比减少69%左右
截止日期 2018-12-31 公告日期 2019-01-31
预测类型
预测摘要 预计2018年度归属于上市公司股东的净利润亏损77,000万元
预测原因 1、2018年中国汽车销量同比下滑2.76%,28年来首次出现负增长(数据来源于中国汽车工业协会)。受行业不景气影响,2018年公司销售整车及底盘46.24万台,同比下降9.48%,其中乘用车、客车销量下滑明显,公司整体盈利能力下降。 2、因应收账款、存货、专用模具、专有技术等因素计提的资产减值准备较上年同期增加4亿元左右。 3、受部分合营企业项目正处于费用投入阶段,尚未进入销售运营等因素影响,投资收益较上年同期减少3.5亿元左右。 4、公司继续坚持在新能源、智能网联、新车型平台等领域的研发投入,研发费用同比增加。 5、汇率波动和融资成本上升,导致财务费用同比增加。
预测内容 预计2018年度归属于上市公司股东的净利润亏损77,000万元
截止日期 2018-09-30 公告日期 2018-10-20
预测类型
预测摘要 预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润同比减少78%左右
预测原因 (一)主营业务影响 1、因整车销量较上年同期下降5.53%,同时受新能源政策和产品结构的影响,主营业务收入较上年同期下降3.3%左右,主营业务成本较上年同期下降1.4%左右。 2、汇率波动和融资成本上升,导致财务费用同比增加7,183万元左右。 3、因应收账款、存货、专用模具等因素计提的资产减值准备较上年同期增加15,740万元左右。 (二)非经常性损益影响 1、本期影响损益的政府补助102,817万元,较去年同期增加73,882万元。
预测内容 预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润减少17,100万元,同比减少78%左右
截止日期 2018-06-30 公告日期 2018-07-31
预测类型
预测摘要 预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润同比下降53%左右
预测原因 归属于上市公司股东的净利润较上年同期下降53%左右,扣除非经常性损益的净利润较上年同期下降326%左右,主要系以下因素导致:(一)主营业务影响。1、因整车销量较上年同期下降8.16%左右,同时受新能源政策和产品结构的影响,主营业务收入较上年同期下降6.5%左右,主营业务成本较上年同期下降5.2%左右;2、汇率波动和融资成本上升,导致财务费用同比增加10,469万元左右。 3、因应收账款、存货、专用模具等因素计提的资产减值准备较上年同期增加12,017万元左右。
预测内容 预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润减少18,100万元左右,同比下降53%左右
截止日期 2017-12-31 公告日期 2018-01-31
预测类型
预测摘要 预计2017年度归属于上市公司股东的净利润同比减少58%
预测原因 1.新能源汽车补贴退坡:2017年本公司销售新能源乘用车2.82万辆,同比增长54%,受新能源汽车补贴退坡影响,确认的新能源乘用车补贴收入为15.56亿元,同比下降6.6%,单台新能源乘用车补贴下降40%左右。 2.乘用车销量大幅下降:2017年公司SUV 产品实现销售12.13万辆,同比减少15.42万辆,受此影响公司2017年销售乘用车22.22万辆,同比下降39.5%。 3.原材料价格大幅上涨,同时公司坚持技术创新、质量进步,研发依然保持高投入。
预测内容 预计2017年度归属于上市公司股东的净利润减少67,700万元,同比减少58%
截止日期 2017-09-30 公告日期 2017-10-10
预测类型
预测摘要 预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润同比减少80%
预测原因 2017年1-9月份业绩下降的主要原因是新能源汽车补贴退坡和乘用车销量下降
预测内容 预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润同比减少80%
截止日期 2015-12-31 公告日期 2016-01-29
预测类型
预测摘要 预计2015年度归属于上市公司股东的净利润同比增加60%左右
预测原因 2015年度业绩增长的主要原因是公司产品销量的增加、产品结构的优化以及2015年4月份公司完成吸收合并江汽集团导致合并范围增加。
预测内容 预计2015年度归属于上市公司股东的净利润同比增加60%左右
截止日期 2013-12-31 公告日期 2014-01-25
预测类型
预测摘要 预计2013年度归属于上市公司股东的净利润同比增长80%左右
预测原因 2013年1-12月份归属于母公司所有者的净利润同比增长80%左右,主要原因是公司产品销量的增加及产品毛利率的提升。
预测内容 预计2013年度归属于上市公司股东的净利润同比增长80%左右。
截止日期 2013-09-30 公告日期 2013-10-12
预测类型
预测摘要 预计2013年1-9月归属于上市公司股东的净利润同比增长80%左右
预测原因 2013年1-9月份归属于母公司所有者的净利润同比增长80%左右,主要原因是公司产品销量的增加及产品毛利率的提升。
预测内容 预计2013年1-9月归属于上市公司股东的净利润同比增长80%左右
截止日期 2013-06-30 公告日期 2013-07-05
预测类型
预测摘要 预计2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润同比增长60%左右
预测原因 2013年1-6月份归属于母公司所有者的净利润同比增长60%左右,主要原因是公司产品销量的增加及产品毛利率的提升。
预测内容 预计2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润同比增长60%左右
截止日期 2010-12-31 公告日期 2011-01-07
预测类型
预测摘要 公司2010年度归属于母公司所有者的净利润较去年同期增长超过240%
预测原因 公司2010 年销量的增长及公司产品毛利率水平的提高。
预测内容 公司2010年度归属于母公司所有者的净利润较去年同期增长超过240%
截止日期 2010-09-30 公告日期 2010-10-14
预测类型
预测摘要 预计公司2010前三季度净利润较去年同期增长超过220%
预测原因 公司产品销量的增长及产品毛利率水平的提高。
预测内容 预计公司2010前三季度净利润较去年同期增长超过220%
截止日期 2010-06-30 公告日期 2010-07-14
预测类型
预测摘要 2010年度上半年归属于母公司所有者的净利润同比增长超过300%
预测原因 公司2010 年上半年产品销量增长,主要产品毛利率提升。
预测内容 公司2010年度上半年归属于母公司所有者的净利润较去年同期增长超过300%
截止日期 2009-12-31 公告日期 2010-01-30
预测类型
预测摘要 公司2009年度归属于母公司所有者的净利润增长超过450%
预测原因 公司2009 年销量的增长及公司产品毛利率水平的增加。
预测内容 公司2009年度归属于母公司所有者的净利润较去年同期增长超过450%
截止日期 2009-12-31 公告日期 2009-10-30
预测类型
预测摘要 预测公司2009年全年净利润与上年同期相比上升50%以上。
预测原因 受经济复苏和政策刺激作用,以及公司降成本措施的有力推行和产品结构优化调整的效应逐步显现,公司产品销量明显增长,同时整体盈利能力也有所提升。
预测内容 预测公司2009年全年净利润与上年同期相比上升50%以上。
截止日期 2009-06-30 公告日期 2009-07-16
预测类型
预测摘要 2009年上半年累计净利润与上年同期相比将下降50%以内
预测原因 1、由于一季度经营状况不理想,公司预计2009 年1-6 月份累计净利润与上年同期相比将下降50%以上。 2、受国家政策的影响,公司二季度主要产品销售形势良好,取得较大幅度的增长。 3、公司加大了成本控制力度,从而增强了公司产品的盈利能力。
预测内容 2009年上半年累计净利润与上年同期相比将下降50%以内
截止日期 2009-06-30 公告日期 2009-04-23
预测类型
预测摘要 公司2009年1-6月份累计净利润与上年同期相比将下降50%以上
预测原因 公司轿车正处于导入期,尚未产生规模效益所致。
预测内容 公司2009年1-6月份累计净利润与上年同期相比将下降50%以上。
截止日期 2008-12-31 公告日期 2009-01-17
预测类型
预测摘要 预计公司2008年全年净利润与去年同期相比下降50%以上。
预测原因 1、报告期内,原材料价格上涨,劳动力成本上升,导致公司生产成本较去年同期增加。 2、报告期内,受整体经济形势的影响,公司部分产品销量同比下降,毛利减少。
预测内容 预计公司2008年全年净利润与去年同期相比下降50%以上。
截止日期 2005-12-31 公告日期 2005-10-24
预测类型
预测摘要 预计本公司2005年全年净利润与去年全年相比将增长50%以上
预测原因 公司主导产品瑞风商务车、JAC轻卡保持了较好的发展态势,同时公司内部通过精益生产等措施有效降低了成本费用。
预测内容 据公司财务部门初步估算,预计本公司2005年全年净利润与去年全年相比将增长50%以上
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