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| 截止日期 | 2008-12-31 | 公告日期 | 2009-01-12 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | 公司2008年业绩将出现大幅亏损 | ||
| 预测原因 | 1、2008 年前三季度公司亏损约人民币22.92 亿元,资产负债率为98.49%,财务负担沉重;2008 年下半年以来,全球经济衰退迹象明显,航空运输需求急剧下滑使得民航业面临全行业的危机,并且第四季为航空市场的传统淡季,预计公司2008 年度将出现大幅度的经营亏损。 2、公司航油套期保值合约于2008 年12 月31 日的公允价值损失,将会影响公司2008 年度的损益约人民币62 亿元。 | ||
| 预测内容 | 公司2008年业绩将出现大幅亏损。 | ||
| 截止日期 | 2008-12-31 | 公告日期 | 2008-10-29 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | 公司2008年业绩将出现亏损 | ||
| 预测原因 | 公司2008年前三季度出现较大亏损,第四季度为航空业的传统淡季,全球经济衰退迹象明显,航空需求下滑趋势短期内亦难以改变。 | ||
| 预测内容 | 公司2008年业绩将出现亏损。 | ||
| 截止日期 | 2008-09-30 | 公告日期 | 2008-10-11 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | 2008年1-9月净利润将出现较大的亏损 | ||
| 预测原因 | 2008年第三季度航空市场低靡，与去年同期相比，运输需求急剧下降，公司主要运营指标数据同比均出现大幅下降；今年7月1日上调的国内航空煤油价格也导致公司运营成本的大幅上升。 | ||
| 预测内容 | 根据会计部门的初步测算，本公司预计2008年1-9月归属于母公司所有者的净利润将出现较大的亏损。 | ||
| 截止日期 | 2007-12-31 | 公告日期 | 2008-01-22 |
| 预测类型 | 扭亏 | ||
| 预测摘要 | 预计本公司2007年业绩将扭亏为盈 | ||
| 预测原因 | 本公司2007年汇兑收益大幅上升，主营业务大幅扭亏。 | ||
| 预测内容 | 预计本公司2007年业绩将扭亏为盈 | ||
| 截止日期 | 2007-06-30 | 公告日期 | 2007-07-23 |
| 预测类型 | 预盈 | ||
| 预测摘要 | 预计2007年中期业绩将实现盈利 | ||
| 预测原因 | 根据公司现有的会计数据，公司2007年中期营运形势有所好转，营业利润同比减亏幅度较大，并获益于人民币升值产生的汇兑收益，公司中期业绩将实现盈利，特此更正第一季度报告中的业绩预计。 | ||
| 预测内容 | 预计2007年中期业绩将实现盈利 | ||
| 截止日期 | 2006-12-31 | 公告日期 | 2006-10-27 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | |||
| 预测原因 | 公司1-9月份累计亏损9.7亿元人民币，而第四季度为本行业的传统淡季 | ||
| 预测内容 | 预计2006年度净利润亏损。 | ||
| 截止日期 | 2006-06-30 | 公告日期 | 2006-04-26 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | |||
| 预测原因 | 由于2006年第一季度亏损较大，国际油价仍在高位震荡以及市场竞争的不确定性，董事会预计2006年中期累计净利润仍为亏损。 | ||
| 预测内容 | 预计2006年中期累计净利润仍为亏损。 | ||
| 截止日期 | 2005-12-31 | 公告日期 | 2006-01-19 |
| 预测类型 | 预警 | ||
| 预测摘要 | |||
| 预测原因 | 本公司预计2005年度净利润较上年同期相比将下降50%以上 | ||
| 预测内容 | 本公司预计2005年度净利润较上年同期相比将下降50%以上 | ||
| 截止日期 | 2005-06-30 | 公告日期 | 2005-07-15 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | |||
| 预测原因 | 据初步估计,本公司预计2005年半年度业绩将有可能出现亏损 | ||
| 预测内容 | 本公司预计2005年半年度业绩将有可能出现亏损 | ||
| 截止日期 | 2004-12-31 | 公告日期 | 2004-10-29 |
| 预测类型 | 预盈 | ||
| 预测摘要 | |||
| 预测原因 | 2003年，由于航空运输业受到非典型性肺炎的沉重打击，本集团根据中国会计准则共亏损约8.26亿元。今年，中国经济持续发展，航空运输市场需求强劲 | ||
| 预测内容 | 公司预计年初至2004年12月底，本集团将继续保持盈利。 | ||
| 截止日期 | 2003-12-31 | 公告日期 | 2003-10-30 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | |||
| 预测原因 | 由于二零零三年受＂非典＂的影响,上半年公司亏损142,117万元,虽然七月以后,航空业迅速恢复,第三季度实现净利润22,834万元,形势喜人；但由于上半年巨额亏损。 | ||
| 预测内容 | 预测二零零三年度公司会出现亏损。 | ||
| 截止日期 | 2003-09-30 | 公告日期 | 2003-08-26 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | |||
| 预测原因 | 上半年亏损数较大。 | ||
| 预测内容 | 公司前三个季度的总体经营数据预计将继续亏损。 | ||
| 截止日期 | 2003-06-30 | 公告日期 | 2003-04-30 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | |||
| 预测原因 | 因非典型肺炎的影响，使公司经营环境发生重大变化，对公司的运营造成重大影响，且飞机可座率短期未见有回升趋势。 | ||
| 预测内容 | 预计2003年中期净利润将亏损。 | ||
| 截止日期 | 2002-06-30 | 公告日期 | 2002-04-30 |
| 预测类型 | 扭亏 | ||
| 预测摘要 | |||
| 预测原因 | 由于公司会计估计政策的重大调整所致 | ||
| 预测内容 | 基于公司2002年一季度的经营情况,公司预计2002年中期可能盈利（公司2001年中期亏损2.2651亿元人民币）,主要原因是由于公司会计估计政策的重大调整所致。但是公司对2002年中期盈利水平的预计受限于很多不确定因素和风险,如航空燃油价格波动、突发事件等 | ||
| 截止日期 | 2001-06-30 | 公告日期 | 2001-07-30 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | |||
| 预测原因 | 1.欧美和日本经济减缓、货运业务下滑 2.航油价格上升 3.执行新的企业会计制度 | ||
| 预测内容 | 中国东方航空股份有限公司（“本公司”）是以航空客、货、邮、行李运输为主的国内骨干航空公司。2001年上半年受欧美和日本经济减缓、货运业务下滑、航油价格上升以及执行新的企业会计制度等因素的影响，按中华人民共和国会计准则计算本公司2001年中期业绩预计将出现经营性亏损 | ||
