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| 截止日期 | 2009-06-30 | 公告日期 | 2009-07-17 |
| 预测类型 | 业绩大幅下降 | ||
| 预测摘要 | 2009年上半年未经审计之净利润同比下降约50% | ||
| 预测原因 | 1、于2009 年上半年,造船在建产品的原材料系2008 年钢材高价时购进的存货及人工成本与去年同期相比上升,使本报告期盈利能力与去年同期相比下降; 2、汇兑收益同比大幅减少使得本公司财务费用增加。 | ||
| 预测内容 | 2009年上半年本公司及其附属公司未经审计之净利润较上年同期公布之净利润下降约50%。 | ||
| 截止日期 | 2009-03-31 | 公告日期 | 2009-04-10 |
| 预测类型 | 业绩大幅下降 | ||
| 预测摘要 | 预计2009年第一季度公司未经审计之净利润较同比下降约50% | ||
| 预测原因 | 1、于2009 年第一季度,由于造船在建产品的原材料及人工成本与去年同期相比上升使本报告期盈利能力与去年同期相比下降; 2、受国际金融危机影响,与去年同期相比,本公司承接造船订单数量减少使本公司财务费用增加。 | ||
| 预测内容 | 经公司初步测算,预计按中国企业会计准则编制的2009年第一季度本公司及其附属公司未经审计之净利润较上年同期公布之净利润下降约50%。 | ||
| 截止日期 | 2008-03-31 | 公告日期 | 2008-04-15 |
| 预测类型 | 业绩大幅上升 | ||
| 预测摘要 | 2008年第一季度净利润较上年同期公布之净利润增长50%以上。 | ||
| 预测原因 | 1、于2008年第一季度,本公司造船生产效率不断提高,从而使本公司造船业务收入有较大幅度的提升;2、由于报告期内人民币兑美元升值速度加快,本公司采取的汇率风险防范措施产生正面影响。根据中国企业会计准则,衍生金融工具之公允价值须体现于当期损益中。2008年第一季度,本公司已签约的远期外汇交易之公允价值增加了当期收益。同时本公司增持美元负债以对冲未来收款风险的措施使得期内本公司财务费用明显减少,从而增加了当期损益。 | ||
| 预测内容 | 经广州广船国际股份有限公司初步测算,预计按中国企业会计准则编制的2008年第一季度本公司及其附属公司未经审计之净利润较上年同期公布之净利润增长50%以上。 | ||
| 截止日期 | 2007-12-31 | 公告日期 | 2008-01-28 |
| 预测类型 | 业绩大幅上升 | ||
| 预测摘要 | 2007年度之净利润较上年同期增长200%以上 | ||
| 预测原因 | 1、船坞技术改造完成并投入使用提高了造船产能,组织机构的调整及造船工艺和管理的完善缩短了造船周期,提高了造船生产效率,以及成本控制的加强,使本公司造船业务收入及毛利率均有较大幅度的提升。 2、营运资金状况改善导致本公司财务费用大幅下降,从而提高了公司当期业绩。 3、根据现行企业会计准则,衍生金融工具之公允价值须体现于当期损益中。本公司已签约的远期外汇交易之公允价值增加了当期收益。 4、由于本公司适应所税税率的调整,对公司当期业绩构成了不利影响。 | ||
| 预测内容 | 据初步估计,广州广船国际股份有限公司及其附属公司按中国企业会计准则编制的2007年度之净利润较上年同期增长200%以上。 | ||
| 截止日期 | 2007-09-30 | 公告日期 | 2007-10-12 |
| 预测类型 | 业绩大幅上升 | ||
| 预测摘要 | 2007年前三季度较上年同期公布之净利润增长250%以上。 | ||
| 预测原因 | 1、于2007年前三季度,本公司继续致力于造船管理的完善,使得造船周期不断缩短,造船生产效率不断提高,从而使本公司造船业务收入及毛利率均有较大幅度的提升; 2、根据现行企业会计准则,衍生金融工具之公允价值须体现于当期损益中。2007年前三季度,本公司已签约的远期外汇交易之公允价值增加了当期收益。 3、营运资金状况改善导致本公司财务费用大幅下降,从而提高了公司当期业绩。 | ||
| 预测内容 | 广州广船国际股份有限公司预计按中国现行企业会计准则编制的2007年前三季度本公司及其附属公司("本集团") 未经审计之净利润(已剔除所得税率可能调整造成的当期影响数,有关所得税率调整事项请参见本公司于2007年7月6日刊发的公告)较上年同期公布之净利润增长250%以上。 | ||
| 截止日期 | 2007-06-30 | 公告日期 | 2007-07-24 |
| 预测类型 | 业绩大幅上升 | ||
| 预测摘要 | 2007年半年度本公司净利润较上年同期公布之净利润增长450%以上。 | ||
| 预测原因 | (1)、于2007年上半年,本公司继续致力于造船管理的完善,使得造船周期不断缩短,造船生产效率不断提高; (2)、根据现行企业会计准则,衍生金融工具之公允价值须体现于当期损益中。于本报告期内,本公司已签约的远期外汇交易之公允价值增加了当期收益。 | ||
| 预测内容 | 预计按中国现行企业会计准则编制的2007年半年度本公司及其附属公司(“本集团”) 未经审计之净利润(已考虑所得税率可能调整造成的当期影响数,有关所得税率调整事项请参见本公司于2007年7月6日刊发的公告)较上年同期公布之净利润增长450%以上。 | ||
| 截止日期 | 2006-12-31 | 公告日期 | 2007-01-25 |
| 预测类型 | 业绩大幅上升 | ||
| 预测摘要 | 据初步估计,2006年度之净利润较上年同期增长150%以上。 | ||
| 预测原因 | 在前一定期报告已作预盈,说明本次业绩进行修正的原因 1、本公司已于2006年第三季度报告中预测其按中国会计准则及制度编制的2006年度业绩与2005年度同期相比增长100%以上。 2、业绩修正原因:于2006年度第四季度,由于造船市场环境的持续向好、造船管理的完善以及成本控制的加强,使本公司造船产品维持良好的盈利水平。 | ||
| 预测内容 | 根据目前掌握的情况,据初步估计,广州广船国际股份有限公司及其附属公司(“本集团”) 按中国会计准则及制度编制的2006年度之净利润较上年同期增长150%以上。 | ||
| 截止日期 | 2006-09-30 | 公告日期 | 2006-10-17 |
| 预测类型 | 业绩大幅上升 | ||
| 预测摘要 | |||
| 预测原因 | 本公司继续致力于造船管理的完善,造船工艺不断得到改进,使得造船周期不断缩短,造船生产效率不断提高;同时,由于进入销售进度的船舶数量相对较多,造船毛利率持续提升 | ||
| 预测内容 | 预计于2006年第三季度本公司及其附属公司(“本集团”) 实现之净利润(未经审计)较上年同期增长500%以上 | ||
| 截止日期 | 2006-06-30 | 公告日期 | 2006-04-25 |
| 预测类型 | 业绩大幅上升 | ||
| 预测摘要 | |||
| 预测原因 | 造船产量的提高及内部管理的完善 | ||
| 预测内容 | 预计2006年上半年之净利润将比2005年同期增长100%以上 | ||
| 截止日期 | 2005-12-31 | 公告日期 | 2006-01-25 |
| 预测类型 | 业绩大幅上升 | ||
| 预测摘要 | |||
| 预测原因 | 受本公司造船主营业务盈利水平提高及广州国际信托投资公司拖欠本公司信托存款的专项坏帐准备之回拨、计划支付退休职工住房货币补贴和递延税项三项非经常性损益影响所致 | ||
| 预测内容 | 与2004年同期相比,本公司按中国企业会计制度编制的2005年度净利润将增长100%以上,按香港普遍采纳之会计原则编制的2005年度股东应占盈利将增长40%以上。 | ||
| 截止日期 | 2003-09-30 | 公告日期 | 2003-08-18 |
| 预测类型 | 预盈 | ||
| 预测摘要 | |||
| 预测原因 | |||
| 预测内容 | 预计今年三季度公司仍将保持盈利趋势. | ||
| 截止日期 | 2002-12-31 | 公告日期 | 2002-10-28 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | |||
| 预测原因 | |||
| 预测内容 | 预计本公司2002年全年度主营业务仍将出现亏损,但亏损额有可能在本季度基础上进一步减少。 | ||
| 截止日期 | 2002-09-30 | 公告日期 | 2002-08-19 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | |||
| 预测原因 | |||
| 预测内容 | 预计公司在第三季度经营状况会有所好转,但仍将会出现亏损。 | ||
| 截止日期 | 2002-06-30 | 公告日期 | 2002-04-22 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | |||
| 预测原因 | 目前集装箱市场订单不稳定,部分在制船舶产品成本偏高等原因 | ||
| 预测内容 | 由于目前集装箱市场订单不稳定,以及部分在制船舶产品预计将逾期交船导致建造成本偏高等原因,预计本集团上半年仍将出现亏损。 | ||
| 截止日期 | 2001-12-31 | 公告日期 | 2002-01-25 |
| 预测类型 | 扭亏 | ||
| 预测摘要 | |||
| 预测原因 | |||
| 预测内容 | 公司不存在应披露而未披露的信息,目前公司生产经营活动一切正常,预计2001年度本公司的业绩不会录得亏损,但实际业绩状况将以审计结果为准 | ||