内蒙一机(600967)业绩预告

截止日期 2016-12-31 公告日期 2017-01-24
预测类型 扭亏
预测摘要 预计2016年度归属于上市公司股东的净利润49,000万元左右,扭亏
预测原因 公司2016年12月完成了发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易的工作,对纳入重大资产重组范围的资产、负债以及其他相关的资产进行了移交。根据《企业会计准则》同一控制下企业合并的相关要求,将本次重大资产重组标的资产的收入、利润纳入公司2016年合并报表,导致公司2016年业绩实现大幅提升
预测内容 预计2016年度归属于上市公司股东的净利润49,000万元左右,扭亏
截止日期 2015-12-31 公告日期 2016-01-16
预测类型 预亏
预测摘要 预计2015年度归属于上市公司股东的净利润为-5600万元左右
预测原因 本年度市场环境发生了巨大变化,铁路货运市场需求严重不足,采购量大幅下滑。公司已有铁路货车订单至今无法启动,未来能否执行具有很大的不确定性;本期新增订单数量大幅下降,因此造成公司经营业绩大幅下降。
预测内容 预计2015年度归属于上市公司股东的净利润为-5600万元左右
截止日期 2015-09-30 公告日期 2015-07-28
预测类型 预亏
预测摘要 预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润为亏损
预测原因 目前铁路货车市场需求严重不足,公司已有铁路货车订单未来能否执行具有很大的不确定性。预计2015年1-9月累计净利润可能为亏损,请广大投资者注意投资风险。
预测内容 预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润为亏损
截止日期 2015-06-30 公告日期 2015-04-14
预测类型 预亏
预测摘要 预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润可能为亏损
预测原因 2015年以来,公司本部经营环境发生了巨大变化,目前铁路货车市场需求严重不足,已有铁路货车订单未来能否执行具有很大的不确定性,目前没有新增订单,产能相对过剩,人员相对富余,公司经营业绩呈现加速下滑态势。预计2015年1-6月累计净利润可能为亏损
预测内容 预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润可能为亏损
截止日期 2015-03-31 公告日期 2015-04-02
预测类型 预亏
预测摘要 预计2015年1-3月归属于上市公司股东的净利润为-2,290万元左右
预测原因 今年以来,公司经营环境发生了巨大变化,市场需求严重不足,已有铁路货车订单至今无法启动,未来能否执行具有很大的不确定性,没有新增订单,生产能力基本闲置,人员负担沉重,公司经营业绩呈现加速下滑态势。
预测内容 预计2015年1-3月归属于上市公司股东的净利润为-2,290万元左右
截止日期 2014-06-30 公告日期 2014-07-09
预测类型 上升小于50%
预测摘要 预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润同比增长30%-40%
预测原因 2014年半年度净利润增长的主要原因为:公司产品结构变化,高利润率的产品销量增加,同时,公司加大推进全价值链体系化精益管理,控制各项费用,挖潜节约,降低成本,提高经济效益。
预测内容 预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润同比增长30%-40%
截止日期 2014-03-31 公告日期 2014-04-01
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计2014年1-3月归属于上市公司股东的净利润同比增长80%-100%
预测原因 2014年第一季度净利润增长的原因为: 1、产品结构发生变化,主营业务收入增长,毛利率高的车型占比较大; 2、公司推行全价值链体系化精益管理,严格控制各项费用。
预测内容 预计2014年1-3月归属于上市公司股东的净利润同比增长80%-100%
截止日期 2013-06-30 公告日期 2013-07-04
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润同比增长70%-90%
预测原因 1、产品结构进一步优化,军品收入、利润均有大幅增加; 2、公司实行精益生产,加强精益管理,产品成本下降。
预测内容 预计2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润同比增长70%-90%。
截止日期 2012-03-31 公告日期 2012-04-06
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计2012年1-3月归属于上市公司股东的净利润增长50%-100%
预测原因 2012年第一季度净利润增长的原因为:1、新造车销售价格较高,毛利增长较大;2、公司实行精益生产,加强全面预算管理,产品变动成本下降。
预测内容 预计2012年1-3月归属于上市公司股东的净利润增长50%-100%
截止日期 2011-12-31 公告日期 2012-01-20
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计2011年度归属于上市公司股东的净利润较去年同期增长80%-150%
预测原因 公司2011年度业绩有所增长的主要原因是公司营业收入增长,主要产品产销量增加,分摊的固定成本下降,新造车市场销售价格较高,毛利率增长幅度较大;同时,公司实行精益生产,加强全面预算管理,产品变动成本下降。
预测内容 预计2011年度归属于上市公司股东的净利润较去年同期增长80%-150%
截止日期 2011-06-30 公告日期 2011-07-07
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计2011年1-6月份归属母公司所有者的净利润同比增长100%-150%
预测原因 1、公司主要产品产销量增长,主营业务收入增加,使分摊的固定成本下降; 2、新造车销售价格较高,毛利率增长幅度较大; 3、公司大力推行精细管理,加强全面预算管理,控制变动费用,产品变动成本下降。
预测内容 预计公司2011年1-6月份归属于母公司所有者的净利润比上年同期增长100%-150%
截止日期 2009-09-30 公告日期 2009-09-30
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 2009年1-9月归属于母公司净利润较2008年同期增长50%—70%
预测原因 1、公司各项业务发展势头良好,公司主营业务持续增长,盈利能力增强。 2、子公司包头北方创业大成装备有限公司实现了扭亏为盈。 3、公司合并范围发生变更。
预测内容 预计2009年一至三季度公司归属于母公司净利润较2008年同期增长50%—70%。
截止日期 2007-12-31 公告日期 2008-01-22
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计公司2007年全年实现净利润与上年同期相比增长150%-180%
预测原因 1、公司2007年度经营规模扩大,主营业务收入较去年有较大增长。 2、公司强化管理,加强生产组织,确保均衡生产,努力挖潜节约。 3、执行新企业会计准则,会计政策变更的影响。
预测内容 根据公司财务部门初步测算,预计公司2007年全年实现净利润与上年同期相比增长150%-180%,具体数据将在公司2007年年度报告中予以详细披露。
截止日期 2006-12-31 公告日期 2007-01-18
预测类型 扭亏
预测摘要 预计公司2006年度实现盈利1000万左右
预测原因 2006年公司因核心业务铁路车辆生产已消除主要零部件短缺的严重不利影响,生产经营运行正常,同时公司积极研发新产品,不断加大市场开拓力度,强化内部管理,公司主营业务收入和利润出现较大增长,业绩较去年同期实现扭亏。
预测内容 业绩较去年同期实现扭亏,预计公司2006年度实现盈利1000万左右.
截止日期 2006-09-30 公告日期 2006-10-11
预测类型 扭亏
预测摘要 预计公司2006年1-9月份将实现盈利800万元左右
预测原因 2006年三季度因核心业务铁路车辆生产已消除主要零部件短缺的严重不利影响,生产经营运行正常,业绩较去年同期实现扭亏。
预测内容 预计公司2006年1-9月份将实现盈利800万元左右。
截止日期 2006-03-31 公告日期 2006-04-11
预测类型 扭亏
预测摘要 预计公司2006年一季度将实现盈利500万元左右
预测原因 公司2006年一季度因核心业务铁路车辆生产已消除主要零部件短缺的严重不利影响,募股资金投资的铁路车辆技术改造项目全面投产,同时铁路车辆外贸出口取得重大突破,生产经营运行良好,业绩增长明显。
预测内容 预计公司2006年一季度将实现盈利500万元左右。
截止日期 2005-12-31 公告日期 2006-01-25
预测类型 预亏
预测摘要 预计公司2005年度将出现亏损
预测原因 受零部件供应短缺影响,公司主营业务铁路车辆生产任务未能按年初计划完成,销售收入出现下降。加之能源及原材料价格大幅上涨,致使成本大幅上升。
预测内容 预计公司2005年度将出现亏损。
截止日期 2005-09-30 公告日期 2005-09-20
预测类型 预亏
预测摘要 预计公司2005年1-9月经营结果将出现亏损
预测原因 2005年三季度,公司因核心业务铁路车辆整车生产所需的主要零配件供应严重短缺,未能完成本季度生产销售计划,同时由于原材料、主要零配件和能源价格上涨幅度总体上超过产品售价上涨幅度,使公司三季度净利润大幅下降。预计公司2005年1-9月经营结果将出现亏损。
预测内容 预计公司2005年1-9月经营结果将出现亏损。