招商南油(601975)业绩预告

截止日期 2018-12-31 公告日期 2019-01-24
预测类型 下降小于50%
预测摘要 预计2018年度归属于上市公司股东的净利润同比减少19.61%到9.87%
预测原因 (一)因燃油价格同比上涨,导致燃油成本同比有较大幅度增长;(二)因2018年度母公司开始缴纳企业所得税,导致所得税费用同比大幅增加。
预测内容 预计2018年度归属于上市公司股东的净利润33,000万元到37,000万元,同比减少19.61%到9.87%
截止日期 2018-12-31 公告日期 2018-12-28
预测类型 预盈
预测摘要 预计2018年度归属于上市公司股东的净利润29,029.31万元
预测原因 通过对经济环境、经营条件、相关的金融与税收政策、市场情况等不可控因素进行可控化处理,以当前市场和经营环境为背景对公司未来经营情况做出预测。
预测内容 预计2018年度归属于上市公司股东的净利润29,029.31万元
截止日期 2014-06-30 公告日期 2014-04-15
预测类型 预亏
预测摘要 预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润为亏损
预测原因 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损,主要原因是: ①国际油运市场运价低迷,导致公司VLCC 船舶、MR 船舶经营亏损; ②公司带息负债较多,财务费用较高。
预测内容 预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润为亏损
截止日期 2013-12-31 公告日期 2014-01-30
预测类型 预亏
预测摘要 预计2013年度归属于上市公司股东的净利润为-127000万元左右
预测原因 (一)2013年国际油运市场运价持续低迷,导致公司主要船型VLCC经营亏损; (二)公司带息负债较多,导致财务费用较高; (三)根据2013年底财产清查情况,鉴于部分船舶存在减值迹象,公司拟对部分船舶资产计提资产减值准备; (四)根据2013年底租船合同分析测试情况,鉴于部分合同存在预计损失迹象,公司拟对部分租船合同计提预计损失。
预测内容 预计2013年度归属于上市公司股东的净利润为-127000万元左右
截止日期 2013-09-30 公告日期 2013-08-24
预测类型 预亏
预测摘要 预计2013年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损
预测原因 ①国际油运市场运价低迷,导致公司主要船型VLCC经营亏损;②公司带息负债较多,财务费用较高。
预测内容 预计2013年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损
截止日期 2013-06-30 公告日期 2013-04-20
预测类型 预亏
预测摘要 预计2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润可能为亏损
预测原因 1、国际油运市场运价低迷,导致公司主要船型VLCC经营亏损;2、公司带息负债较多,财务费用较高。
预测内容 预计2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润可能为亏损
截止日期 2012-12-31 公告日期 2013-01-30
预测类型 预亏
预测摘要 预计2012年度归属于上市公司股东的净利润较大幅度亏损
预测原因 (一)2012年国际油运市场运价低迷,导致公司主要船型VLCC和MR经营亏损; (二)2012年国际油价上涨导致公司燃油成本上升。 (三)2012年公司带息负债较多,财务费用较高。
预测内容 预计2012年度归属于上市公司股东的净利润较大幅度亏损
截止日期 2012-09-30 公告日期 2012-08-10
预测类型 预亏
预测摘要 预计2012年1-9月归属于上市公司股东的净利润为负
预测原因 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损,主要原因是: ①报告期内国际油运市场运价低迷; ②报告期内国际油价维持在高位震荡; ③报告期内公司带息负债增加,借款利息费用化比例提高,贷款利率较高,导致财务费用大幅上升。
预测内容 预计2012年1-9月归属于上市公司股东的净利润为负
截止日期 2012-06-30 公告日期 2012-04-20
预测类型 预亏
预测摘要 预计2012年1-6月归属于上市公司股东的净利润可能出现亏损
预测原因 1. 国际油运市场运价低迷,导致公司主要船型VLCC和MR经营亏损; 2. 国际油价上涨导致公司燃油成本上升。
预测内容 预计2012年1-6月归属于上市公司股东的净利润可能出现亏损
截止日期 2011-12-31 公告日期 2011-10-22
预测类型 预亏
预测摘要 2011年归属于上市公司股东的净利润将出现亏损
预测原因 1、报告期内国际油运市场运价低迷; 2、报告期内国际油价上涨,导致燃油成本同比上升; 3、报告期内公司带息负债增加,借款利息费用化比例提高,贷款利率上调,汇兑损失增加,导致财务费用大幅上升。
预测内容 2011年归属于上市公司股东的净利润将出现亏损
截止日期 2011-06-30 公告日期 2011-04-20
预测类型 预亏
预测摘要 2011年1-6月归属于上市公司股东的累计净利润可能会出现亏损
预测原因 1. 国际油运市场运价下滑,导致营业收入减少; 2. 国际油价上涨导致公司燃油成本大幅上升。
预测内容 2011年1-6月归属于上市公司股东的累计净利润可能会出现亏损
截止日期 2010-09-30 公告日期 2010-08-18
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计2010年1-9月的累计净利润与上年同期相比将大幅增加
预测原因 1、公司运力较上年同期有了较大幅度的增长; 2、原油运输市场运价较去年有所回升,油运价格较为稳定。
预测内容 预计2010年1-9月的累计净利润与上年同期相比将大幅增加
截止日期 2009-12-31 公告日期 2010-01-07
预测类型 业绩大幅下降
预测摘要 预计公司2009年归属于上市公司股东的净利润同比减少90%以上
预测原因 1、受国际金融危机影响国际市场石油运输需求减少,运价持续低迷; 2、报告期内新增运力较多,导致公司刚性成本增加; 3、报告期内公司处置船舶资产等非经常性损益项目较2008 年大幅减少。
预测内容 预计公司2009年归属于上市公司股东的净利润同比减少90%以上
截止日期 2009-09-30 公告日期 2009-08-12
预测类型 业绩大幅下降
预测摘要 预计2009年1至9月份的累计净利润与上年同期相比将大幅下降
预测原因 1、上年同期公司处置船舶等产生的非经常性损益净额为197,237,114.09 元,预计期间大幅减少; 2、受供求关系影响,预计2009 年第三季度油运市场运价仍将在低位徘徊,从而影响公司盈利水平。
预测内容 预计2009年1至9月份的累计净利润与上年同期相比将大幅下降。
截止日期 2009-06-30 公告日期 2009-04-17
预测类型 业绩大幅下降
预测摘要 预计2009年上半年的累计净利润同比将有较大幅度下降
预测原因 1、上年同期公司处置船舶等产生的非经常性损益净额为18,070.81 万元,预计期间大幅减少; 2、受金融危机等因素影响,2009 年上半年的油运市场运价低于上年同期。
预测内容 预计2009年上半年的累计净利润与上年同期相比将有较大幅度下降。
截止日期 2008-12-31 公告日期 2009-01-20
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计2008年公司实现归属于母公司所有者的净利润同比增长70%左右
预测原因 1、公司2007年非公开发行取得的船舶资产,2007年度仅贡献11月和12月两个月的运输收入,2008年度贡献全年运输收入; 2、公司2008年处置船舶资产等非经常性损益项目增加营业外收入; 3、公司2008年新增运力增加经营收入。
预测内容 经公司财务部门初步测算,预计2008年公司实现归属于母公司所有者的净利润较2007年度已披露的业绩增长70%左右,扣除非经常性损益后同比增长50%以上。
截止日期 2008-09-30 公告日期 2008-08-15
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计2008年前三季度的累计净利润较上年同期增长150%以上
预测原因 1、公司于2007年底实施了非公开发行股票方案,控股股东已将其全部海上运输资产注入本公司; 2、公司部分资产处置收益于报告期确认。
预测内容 预计2008年前三季度的累计净利润较上年同期增长150%以上
截止日期 2008-06-30 公告日期 2008-07-18
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计2008年上半年净利润较上年同期业绩增长300%左右
预测原因 1、公司于2007年底实施了非公开发行股票方案,控股股东已将其全部海上运输资产注入本公司。 2、公司部分资产处置收益于2008年上半年确认。
预测内容 经公司财务部门初步测算,预计2008年上半年公司实现归属于母公司所有者的净利润较上年同期已披露的业绩增长300%左右,扣除非经常性损益后同比增长100%以上。具体数据公司将在2008年半年度报告中详细披露。
截止日期 2008-03-31 公告日期 2008-04-02
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计2008年第一季度公司实现的净利润较上年同期增长500%以上
预测原因 1、公司于2007年底实施了非公开发行股票方案,控股股东已将其全部海上运输资产注入本公司。 2、公司部分资产处置收益于2008年一季度确认。
预测内容 经公司财务部门初步测算,预计2008年第一季度公司实现归属于母公司所有者的净利润较上年同期增长500%以上,扣除非经常性损益后同比增长200%左右。
截止日期 2007-12-31 公告日期 2008-01-16
预测类型 业绩大幅上升
预测摘要 预计2007年公司的净利润较2006年度增长50%以上
预测原因 公司已于2007年12月完成了非公开发行股票工作。发行完成后,控股股东全部海上运输资产(包括直接拥有的海上运输船舶、在建船舶和从事海上运输的专业子公司的股权及其他相关资产)已经注入本公司。受此影响,公司2007年度实现归属于母公司所有者的净利润较上年同期大幅增加。
预测内容 经公司财务部门初步测算,预计2007年公司实现归属于母公司所有者的净利润较2006年度增长50%以上。